ТОП поломок электросамокатов

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

ТОП поломок электросамокатов


Поломки электросамокатов

Все владельцы электросамокатов наверняка сталкивались хотя бы с одной из самых частых поломок при эксплуатации своего транспорта. 

Наш хит-парад выглядит так: 

•       Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

•       Спускает колесо

•       Механический шум, скрип во время езды

•       Не работает ручка газа

•       Самокат не включается

•       Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

•       Не работает тормоз

•       Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры.

Спускает колесо

Одна из самых распространенных механических проблем любого транспорта. Колеса прокалывают все, поэтому и ремонт всеми выполнялся уже неоднократно: все знают, как заменить камеру. Но иногда встречаются и бескамерные колеса с бескамерными покрышками. Это покрышка, в которой, вы не поверите, отсутствует камера, а ее борт герметично примыкает к диску колеса. Прокол бескамерной покрышки устраняется легко: можно заполнить пространство между покрышкой и ободом специальной антипрокольной жидкостью, которая распределяется по всему колесу и сама заполняет пустоты и проколы. Но хорошая антипрокольная жидкость стоит недешево и в большинстве случаев владельцы используют второй способ, а именно устанавливают камеру, тем самым превращая свое колесо в камерное.

Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

Эта поломка по праву занимает в нашем списке одно из первых мест. Неисправность возникает из-за неполной или некорректной отдачи электроэнергии на мотор-колесо. Причин может быть несколько: неисправность контроллера, попадание влаги в контроллер или мотор-колесо, также часто встречается обрыв в силовых или сигнальных проводах мотор-колеса, неисправность одного из датчиков Холла мотор-колеса из-за попадания влаги и окисления.

Для диагностики и качественного ремонта нужно обратиться к специалисту, не рекомендуем самостоятельно разбирать сложные  узлы электросамоката, особенно если у вас нет необходимых технических знаний.

Для устранения поломки мастеру потребуется много времени, вследствие чего и ремонт может быть довольно дорогостоящим. Но можно заранее устранить один из главных факторов риска данной поломки, сделав гидроизоляцию.


Механический шум, скрип во время езды

Чаще всего механические шумы и скрипы возникают из-за того, что в механические узлы попадает вода, грязь и абразив с дороги. Тем самым вымывается смазка из подшипников, амортизаторов и прочих подвижных механических узлов подвески, рулевой колонки или колес. Устранить поломку можно переборкой узлов и заменой расходников (подшипников, сальников, пыльников и т.д.).

Не работает ручка газа

Ручка газа (или акселерометр) выходит из строя в нескольких случаях. Самая распространенная причина поломки - механическая, когда в ручке газа выпадает магнит, который влияет на работу установленного датчика Холла. Также может быть сломано посадочное место под датчик Холла или под магнит. В обоих случаях необходима разборка и диагностика. Если диагностика покажет, что посадочное место удастся восстановить, то можно сделать это при помощи специальных растворов и клеев. В противном случае курок газа потребует замены. И здесь может поджидать еще одна проблема. 

Ручка газа - это запчасть бортового компьютера электросамоката, и найти ее в продаже отдельно невозможно, потому что ее просто не производят. А вот весь бортовой компьютер целиком - пожалуйста. В этом случае вы можете купить весь бортовой компьютер, а можете заказать у нас производство только одного курка газа - последнее обойдется вам примерно в 3 раза дешевле. В мастерской магазина «ВелоДрайв - Озерки» мы предлагаем услугу по 3D-моделированию и печати из пластика практически любого узла. Изготовленные таким образом детали надежны, идеально подходят к модели, для которой предназначались, и отлично выполняют свою функцию. Ваши расходы уменьшатся, а качество запчасти при этом не уступит оригинальной. 

Перед визитом в сервис необходимо позвонить мастеру в будний день с 12:00 до 20:00 по телефону: +7 996 790-94-46.

Самокат не включается

Чаще всего эта неисправность связана с нарушением работы в одном из электронных узлов:

•       нарушена работа контроллера;

•       нарушена работа бортового компьютера;

•       вышел из строя аккумулятор;

•       нарушена целостность проводки (перебит провод, отходят или окислены контакты);

•       произошло попадание влаги и окисление электронных узлов.

В любом случае необходима более подробная диагностика устройства и выявление сломанного узла. Чтобы не принести больше вреда, чем пользы, лучше доверить ремонт профессионалам.

Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

Со временем емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Особенно быстро это происходит при неправильной эксплуатации. Если электросамокат новый, но при этом быстро разряжается, то характеристики от производителя преувеличены либо недостоверны.

Проблемы с аккумулятором происходят в следующих случаях:

•         неправильная или недостаточная зарядка электротранспорта;

•         несоблюдение «полного цикла» зарядки;

•         эксплуатация или хранение при недопустимой температуре;

•         езда по плохой дороге с ухабами, ямами или горками.

Возможно, имеет место разбалансировка аккумуляторных ячеек или быстрый износ аккумуляторных ячеек из-за некорректной эксплуатации. При первом варианте аккумулятор можно сбалансировать, тем самым максимально приблизив его к заявленным производителем значениям. Во втором случае необходима замена или сборка новой аккумуляторной батареи.

Реже встречается неисправность зарядного устройства, которое может не выдавать необходимого напряжения для полной зарядки аккумулятора. В любом случае необходим взгляд специалиста.

Не работает тормоз

Как правило, на электротранспорт устанавливают механические тормоза. Для устранения неисправности механического тормоза необходимо обслужить его узлы, настроить тормозной суппорт, так как при механическом воздействии тормозные колодки будут стираться. По достижению максимального истирания колодки надо заменить.

Также встречаются электрические тормоза, в основе работы которых лежит принцип рекуперации. Рекуперативное торможение - это вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

Неисправность электронного тормоза требует вмешательства специалиста. В большинстве случаев она может быть связана с некорректной работой ручки тормоза, которая функционирует аналогично ручке газа, то есть имеет магнит и датчик Холла, который на него реагирует. Ремонт ручки электронного тормоза очень схож с ремонтом ручки газа.

Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры

Бортовой компьютер – это важнейшее звено при взаимодействии между электротранспортом и его пользователем. С его помощью можно задать настройки, например, включение/отключение круиз-контроля или датчика отталкивания. Плюс он несет и информационную составляющую. Для более быстрого и удобного распознавания сломанного электронного узла режим самодиагностики выводит на дисплей возникающие неисправности в виде кодов ошибок. Это помогает мастеру сузить круг поиска неисправности.

В большинстве случаев поломка бортового компьютера происходит из-за попадания влаги и коррозии электронных компонентов плат управления. В таком случае необходим качественный и квалифицированный ремонт, который в домашних условиях, к сожалению, невозможен.


Электротранспорт - сложный организм, и пытаясь устранить одну поломку, можно случайно спровоцировать две других. Не рискуйте дорогим сердцу и карману электросамокатом, привозите его в наши мастерские в магазинах «ВелоДрайв - Меркурий» и «ВелоДрайв - Озерки», где профессиональные механики быстро устранят поломки. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
20 сентября 2009
* Двигатся следует на расстоянии от бардюра не только по той причине, что можно зацепится педалями, а также для того чтоб было место для минимального маневра вправо (не вылетая при этом за пределы трассы).
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Анонимный пользователь
13 сентября 2009
Неужели есть такие любители, которые хотят найти вред?
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
Анонимный пользователь
12 сентября 2009
Спасибо, очень интересная инфа
Анонимный пользователь
09 сентября 2009
Вред есть. Ищите в сети. Потому как не все знают что такое "все в меру". Соблюдать каденс - раз. Подбирать раму и седло под посадку и стиль езды - два. Следить за кровяным давлением и пульсом - три. Правда всё это относиться к тем, кто не только по выходным в парке катается. :)
Анонимный пользователь
09 сентября 2009
Выгодные инвестиции в НЕДВИЖИМОСТЬ.Новый фамильный отель на продажу в городе Созополе, предлагается на этапе грубой стройки.9.240.000руб.(€ 210 000)
(812) 712-55-44
Анонимный пользователь
04 сентября 2009
у меня при 26"х2.0 получилось 2089 =)чисто как для х1.9 =)
Анонимный пользователь
04 сентября 2009
а вот у меня проблема,я езжу на велосипеде на работу и там у меня свой кабинет ,где его можно поставить.....и даже душ есть...и все бы хорошо но это торговый комплекс и арендадатели мать их мне запрещают ездить на велосипеде на работу воюю с ними каждый день, стоянки там нет для велосипедов....(((может кто чего посоветует?может есть закон типа мои права ущемляют и тп....
Анонимный пользователь
03 сентября 2009
Гибрид - самый лучший выбор!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
вреда никакого, если все в меру будет
Анонимный пользователь
31 августа 2009
блин! Диши - это как раз то, чего действительно не хватает!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Cпасибо! Очень полезно, много нового открыл для себя! К слову говоря, про спиннинг я сам интуитивно понял! :)
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Хаха! Мой батя - веломаньяк!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Подписываюсь под статьёй! Всё правда, проверено опытным путём! Цены снижаются существенно, только никому ни слова)))
Анонимный пользователь
26 августа 2009
Однако быстро ездить быстро на большие расстояния можно так же на кроссовых,(с)
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
Анонимный пользователь
26 августа 2009
> А вот шипованные покрышки для подобной езды не рекомендуются.

O_O
Анонимный пользователь
22 августа 2009
А я сделал неоновую подсветку из обычных диодов,и классно смотрится;купил 25 диодов,аккумулятор12V,и 150см проводки.На всё потратил 35уе.КРАСИВО И НЕДОРОГО!
Анонимный пользователь
19 августа 2009
А для меня лучше дисковых нету!!!
Анонимный пользователь
19 августа 2009
Да нет, это третий коммент жжет, у меня вместо 2114 реальные 2040 (-3,5%). Так что надо париться с рулеткой.
Анонимный пользователь
17 августа 2009
как это выглядит?
Анонимный пользователь
17 августа 2009
Могло попасть масло или другое загрязнение на тормозной диск или колодки, надо обезжирить или прокалить диск с колодками (чтоб "выжеч" масло)
Анонимный пользователь
08 августа 2009
а что по поводу вредя для здоровья?
Анонимный пользователь
07 августа 2009
а можно сделать своими руками: покупаем лазерную указку, оккуратно разбираем. Там микросхема, которая светит прямой линией без линзы. а дальше дело техники
Анонимный пользователь
06 августа 2009
подсказываю идею установки багажника. За основу берется база (платформа) самоката, лучше алюминиевая. Ее диаметр что-то в пределах 31,4-31,6, можно шарошкой снять до 32. Хорошо регулируется угол наклона. Остальное - дело умельца. Самокат бэушный можно купиь рублей за 500
Анонимный пользователь
05 августа 2009
А насколько они водонепроницаемы ? Я катаю на работу круглый год и в любую погоду . Мне важно чтоб он не отказал при ливне или -20 градусах .
Анонимный пользователь
05 августа 2009
Ха ! Согласен , на перед поставил Спикер Про , а на заднее просто Спикер (у него есть антипрокольный слой). Качу по льду какпо асфальту , тормозной путь % на 20-30 больше .
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Анонимный пользователь
04 августа 2009
крууть! мне понравилось! весьмя информативно. да, и я это серьезно, если кто не понял.
Анонимный пользователь
29 июля 2009
Ж велосипед можт заменить м:)
Анонимный пользователь
28 июля 2009
Вобще, крылья я бы поместил под первым пунктом. Они просто необходимы быть всегда, конечно за исключением гонщиков-профессионалов, которым важен вес и обтекаемость своего байка.
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
Анонимный пользователь
28 июля 2009
От себя добавлю:
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
Анонимный пользователь
28 июля 2009
Про передачи - на подъемах переключаться стоит только на более НИЗКУЮ. Иначе рискуете испортить и звезды, и цепь, и переключатели. Если все же подвернулась неудачная ситуация, и нужно в горке переключиться "наверх" - разгонитесь на текущей передаче, насколько это возможно и затем БЕЗ усилий, плавно переключитесь на следующую передачу. Иначе часто бывают случаи, когда при резком переключении и большом давлении на педали цепь "зажевывается" между переключателем и звездами системы или вовсе с них слетает, если велосипед поношен.
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)